据悉,武汉市沌口长江公路大桥项目预计今年开工修建,之前已通过国家发改委核准,拿到了项目开工建设的“通行证”。不过该一设施得以执行的原动力还是石子破碎机。 该桥主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主跨760米,全线按双向八车道高速公路设计,桥宽46米,为长江上更宽的桥梁,建成后将成为武汉市第九座过江大桥。现在中国的桥梁技术已经牛逼到什么程度了呢?前天有一则报道,一艘装满5000吨沙石的货轮由于发动机骤停,瞬间失去动力,急速向下游方向漂去,更终撞击到武汉长江大桥8号桥墩。撞击发生后,货轮出漏水,已被拖走。武汉长江大桥安然无恙,只留下些擦痕。这些都逃不过石子破碎机的法眼,使得问题一一解决。 石子破碎机为武汉大桥的付出不低于其他小伙伴,而且是实实在在的原动力。