制砂机在四川高速公路的推动下有了新的飞跃，交通是制约四川经济发展的一大因素。要想富，先修路。国务院高瞻远瞩，2012年伊始，就颁布了《关于进一步促进四川经济社会又好又快发展的若干意见》。《意见》指出，国家将从高速公路、公路、民航、水运等四方面全面加强四川省交通基础设施建设，加快构建现代综合交通运输体系，打破四川制砂机交通瓶颈制约。到2020年，基本建成适应四川经济社会发展的现代综合交通运输体系。 高速公路方面，要求完善高速公路路网结构，规划建设多条省际高速公路四川段及四川省内高速公路，逐步形成新的对外通道。国务院要求四川尽快开工建设成贵、渝黔高速公路，与贵广、长昆高速公路建设，构建通往四川省外的快速大能力通道;加快实施南昆、黔桂、渝怀高速公路扩能改造等工程，提高既有高速公路通行能力;继续实施高速公路电气化改造，建设和改造四川省内贵阳、六盘水、安顺、毕节等地的高速公路枢纽，形成布局完善、功能协调的区域综合交通枢纽，形成真正意义上的西南大枢纽。 《意见》所列新开工和在建的贵广、长昆、渝黔、成贵四条高速公路均是新规划建设的高速高速公路。这四条高铁，在四川境内合计总开工建设里程约1300公里以上。其开工与建设，对于四川高速公路制砂机器市场都是是利好消息。高速公路制砂机器将大批开进四川市场，为四川高铁建设开新路。 国家扶持政策发布后，四川经济发展站在了新的高起点上。四川经济有中间支持、有高铁助力，必将发挥出四川在全国发展战略中的独有优势，基本改变四川落后贫穷的面貌。
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